Приоритетное направление компании — комплексный подход по техническому оснащению аэропортов

Подготовительная работа

• Комплексное обследование (техническая экспертиза) объекта;
• Подготовка технического задания на проектирование;
• Рекомендации по оптимальному решению задач исходя из конкретных требований Заказчика;
• Анализ рынка производителей оборудования;
• Поставка оборудования;
• Оптимизация логистических операций по доставке оборудования на объект.

Монтаж, наладка и ввод в эксплуатацию

• Монтаж радиотехнического, светосигнального и прочего оборудования на позициях;
• Выполнение архитектурно-строительных решений и вспомогательных сооружений (бетонные площадки; фундаменты, опоры антенн; кабельные линии, канализации, вентиляция и кондиционирование, пункты распределительные; монтаж аварийных источников питания);
• Наземная настройка оборудования;
• Подготовка к проведению Летной проверки (оборудования, требующего Летных проверок);
• Организация проведения Летных проверок Самолетом-лабораторией;
• Оформление необходимого пакета документов для сертификации оборудования.

Сервисное обслуживание

• Гарантийное обслуживание (Гарантия АСМ на выполненные работы — 36 месяцев);
• Сопровождение объекта в течении срока действия гарантии;
• Послегарантийное обслуживание;
• Выполнение регламентных работ;
• Выполнение ремонтных, ремонтно-восстановительных работ;
• Доработка оборудования с целью повышения эффективности.

Производственное направление

Учитывая растущую потребность аэропортов в качественном недорогом оборудовании, ООО «АвиаСпецМонтаж» открыло у себя производственное направление. На заводе в Калининграде компания производит аэродромные маркеры края рулежной дорожки (сертификат МАК №421) и аэродромные знаки со светоотражающим покрытием (сертификат МАК №422).

Аэродромные маркеры края РД необходимы для визуальной информирования пилотов воздушных судов при рулении с взлетно-посадочной полосы. Компания «АвиаСпецМонтаж» производит маркеры как для аэропортов международного уровня, так и для малых аэропортов. Преимущество этих маркеров в том, что они могут быть закреплены на разную поверхность (грунт, бетон), разными способами.

Аэродромные знаки, производимые ООО «АвиаСпецМонтаж», предназначены для визуального информирования пилотов при рулении и также подходят для светосигнальных систем аэропортов всех категорий ICAO. «АвиаСпецМонтаж» выпускает следующие виды знаков: знаки для обязательного исполнения инструкций, указательные знаки и знаки информации о приближении к зоне радиомаячной системы (РМС). Также как и маркеры, знаки компании могут крепиться на поверхность (грунт, бетон) различными способами.

К достоинствам продукции ООО «АвиаСпецМонтаж» можно отнести устойчивость к внешним воздействиям. Аэродромные маркеры и знаки компании могут выдержать температуру воздуха от -50 °С до +50 °С, повышенную относительную влажность воздуха (до 98% при 25 °С), соляной туман, солнечную радиацию, дождь, снег, иней, гололед, вибрацию в диапозоне от 20 до 2000 Гц с ускорением 2 g, ветровую нагрузку при скорости ветра до 100 м/сек (для маркеров) и 50 м/сек для (знаков).

И аэродромные знаки, и аэродромные маркеры «АвиаСпецМонтажа» успешно эксплуатируются в аэропортах «Курск» и «Ленск».

Услуги местной связи «ТОС-ЭЛКОС»

«АСМ–Сервис»

В 2007 году у компании «АвиаСпецМонтаж» появилась дочерняя компания «АвиаСпецМонтаж–Сервис». Она оказывает два вида услуг для своих клиентов.

Первый вид услуг состоит в технической поддержке уже установленного оборудования западных компаний (Transcon (Чехия), Park Air Systems (Норвегия), Thales (Германия) и ряда других). Эта услуга особенно актуальна в связи с тем, что в России существует дефицит кадров на выполнение необходимых регламентных, гарантийных и ремонтных работ данного оборудования. Сотрудники  «АвиаСпецМонтаж–Сервис» обладают необходимой квалификацией для поддержания его в состоянии, соответствующем всем установленным техническим стандартам, осуществляя сервисную поддержку и имея в своём распоряжении запасные части и узлы фирм-изготовителей.

Второй вид услуг состоит в продлении сроков эксплуатации технического оборудования аэропортов. Не секрет, что многие российские аэропорты не имеют достаточных финансовых ресурсов для обновления техники, срок эксплуатации которой закончен. Если же оборудование не соответствует определенной категории ICAO, то проверяющая государственная комиссия может приостановить деятельность аэропорта.

Специалисты «АвиаСпецМонтаж–Сервис» могут продлить срок эксплуатации устаревшего оборудования, сделав необходимые настройки, в том числе с помощью летной проверки, а также представить соответствующие технические заключения.